淺談智慧消防需要什么，有哪些東西滿足智慧消防

時(shí)間：2020/12/7 13:55:00 關(guān)鍵詞：消防車,智慧,消防隊(duì)

今天，我們談智慧消防之前，先談?wù)勏佬枰裁矗?br /> ?
消防工作的需求：早發(fā)現(xiàn)、早到場(chǎng)、早處置，較大可能的減少火災(zāi)損失。而在“三早”中有決定作用的也許是早到場(chǎng)。
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武警學(xué)院九十年代中期校編的一本《消防通信》前言中，有一段對(duì)香港消防的介紹，在此書中被稱為“綠浪工程”。大致意思是指，當(dāng)消防指揮中心接到報(bào)警后，會(huì)通過控制器將最近的消防隊(duì)到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的沿途交通信號(hào)燈全都變成綠燈，保障消防車一路暢通的到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，從而節(jié)約時(shí)間。
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在電影《烈火雄風(fēng)》中也有一個(gè)鏡頭，消防車出動(dòng)時(shí)，消防員按下大門前的一個(gè)按鈕，街口顯示紅燈，其他車輛停止，消防車優(yōu)先通行。
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我在看了好幾個(gè)省的智慧消防宣傳片后，發(fā)現(xiàn)沒有哪一個(gè)省把“綠浪工程”寫進(jìn)腳本，所有的立足點(diǎn)都是管，而不是用。
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淘寶、美團(tuán)的快捷是智慧城市的一部分，幾年前，還有一個(gè)電視劇諷刺電腦購物早餐，不現(xiàn)實(shí)，現(xiàn)在用手機(jī)就可以實(shí)現(xiàn)。消防也是智慧城市的一部分。關(guān)鍵點(diǎn)不是怎么管，而是怎么用。沒有解決基本問題的智慧當(dāng)然中看不中用。
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2016年7月，一起交通事故火災(zāi)至醉酒的駕駛員死亡，之后，家屬狀告消防隊(duì)出動(dòng)不及時(shí)，雖然消防勝訴，但從案情中的關(guān)鍵點(diǎn)上來看，我們的工作還是要加強(qiáng)的，而這種加強(qiáng)連老大難的問題都算不上。
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出動(dòng)的消防車與車禍燃燒的地點(diǎn)相距5千米，如果按每小時(shí)60千米計(jì)算時(shí)速，消防車5分種就可以到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，但實(shí)際用了26分鐘，有人肯定要說，大城市堵呀！但這起事故是發(fā)生在凌晨三點(diǎn)，也許不堵了吧，晚到的原因是報(bào)警人說的位置不準(zhǔn)確，消防車?yán)@彎路了。
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如果我們的接警臺(tái)可以直接顯示報(bào)警人位置，自動(dòng)生成導(dǎo)航路線發(fā)送到消防隊(duì)首車上，速度是可以提高的，這種導(dǎo)航技術(shù)目前下載高德地圖就可以解決。這也可以算是智慧消防的一部分吧。但是沒人關(guān)注著把這個(gè)技術(shù)運(yùn)用到接處警上。
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消防車可以在確保安全的情況下，不受指揮信號(hào)的限制，但是前面路口紅燈堵了路的車，警報(bào)“哎呦，哎呦”喊，沒用！
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我們身邊有很多老大難的問題，但這類問題，一般情況下，老大出面就不難。這些原本可以走直線的路徑就是因?yàn)榇蠹叶剂?xí)慣于現(xiàn)狀而不得不繞彎。
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去過國外的同事說，國外消防隊(duì)出警，消防車跑的跟瘋子一樣，兩邊的車都主動(dòng)?？孔尩?，人家的素質(zhì)就是高。我說，這是法律要求的，不讓道要上法庭，與素質(zhì)高低一點(diǎn)關(guān)系都沒有。今天，我們的城市“車讓人”已成為慣例，這也與素質(zhì)無關(guān)，原因是，一旦被街口攝像頭抓拍，要扣3分。如果我們的相關(guān)部門能出面協(xié)調(diào)交管部門把阻礙消防車、救護(hù)車通行的列入交通法規(guī)，一次扣12分，中國的駕駛員素質(zhì)馬上會(huì)提高。我們也沒必要發(fā)個(gè)視頻在網(wǎng)上譴責(zé)駕車人不道德了。
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這些年，我們過于搞一些高大上的信息化，忽視了較基本的信息化。大型演練，天上飛著無人機(jī)，地上架著衛(wèi)星鍋，3G圖傳立體化。但現(xiàn)實(shí)中99%的火災(zāi)是兩盤水帶一支水槍就可以解決的，如果我們連紅、綠燈，車讓道的問題都解決不了，我們的信息化以什么為基礎(chǔ)呢。這只能說明，我們對(duì)自己的工作重視不夠！